Miközben a vonatok rohadnak, Lázár János közpénzt szór stadionbővítésre

Hirdetés

Miközben a magyar vonatok egyre gyakrabban robbannak le, és az utasok órákat kénytelenek várakozni a járműhibák miatt, Lázár János építési és közlekedési miniszter látványos stadionbővítésekre szórja a közpénzt. Ahelyett, hogy a vasúti infrastruktúra fejlesztésére fordítaná a forrásokat, a miniszter inkább sportkomplexumokat épít, miközben az ország közlekedése lassan összeomlik. Vajon meddig tart még ez a felelőtlen pénzszórás?

Szombat este már az ötödik alkalommal érkezett hír a MÁV járműhibáiról és késéseiről, miközben Lázár János építési és közlekedési miniszter a Nyíregyháza Városi Stadion mellett tett nagyvonalú ígéreteket. A miniszter büszkén jelentette be, hogy közpénzből folytatják a nemrég átadott, de még hiányosságokkal küzdő sportkomplexum bővítését, egy helyi magánvállalkozóval összefogva.

Lázár János a stadionból posztolt szombaton, ahol nemcsak az újonnan feljutott NB I-es nyíregyházi futballcsapattal parolázott, hanem kijelentette: a sportsikerekhez nemcsak a kormány támogatása kell, hanem sikeres vállalkozók is, akik hajlandóak a sportra költeni. A miniszter és Révész Bálint vállalkozó megállapodtak, hogy együtt fejezik be a sportkomplexumot, de Lázár János nem árulta el, hogy a szűkülő közpénzből pontosan mennyit fognak erre fordítani.

Hirdetés

Mindeközben a magyar vasúthálózat állapota egyre aggasztóbb. A MÁV legfrissebb közleményei szerint szombat este több vonat is jelentős késésekkel közlekedett, vagy teljesen leállt járműhiba miatt. Egyes járatok pótlóbuszokkal működtek, és sok esetben a leállás okát sem hozták nyilvánosságra. Az utasok számára az ilyen helyzetek már szinte mindennapossá váltak, miközben a vasúti szolgáltatások színvonala továbbra is hanyatlik.

A vasút rohad, a közlekedési infrastruktúra összeomlani látszik, mégis a kormány a stadionfejlesztésekre összpontosít, miközben az utazók egyre frusztráltabbak a gyakori hibák és késések miatt. A kérdés már csak az: meddig tart ez az aránytalanság, és vajon mikor kerülnek előtérbe az ország közlekedési problémái a látványos, ám kevésbé égető projektek helyett?

Magyar News Online

Érdekesnek találtad? Oszd meg!